Music

Quella musica d’imbarco sul tuo volo? C’è una ragione per questo.

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David Scotland conosce il potere di una buona playlist. L’autodefinito “audiofilo” ha un’enorme libreria Spotify e ama curare la musica per una cena o aggiungerla al suo mix della domenica mattina.

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“Adoro creare playlist diverse per diversi stati d’animo”, ha detto Scotland.

Quando Scotland sente una nuova traccia che gli piace, fa uno screenshot sul suo telefono. Ma non sta solo tenendo un record per se stesso: è il principale product manager di intrattenimento e connettività in volo per Alaska Airlines e passa la sua scoperta a un partner con cui Alaska lavora per creare playlist per il vettore. “Lo mando all’agenzia e dico ‘Un altro come questo per favore’ o ‘Trova qualcosa di simile'”, ha detto.

Come a una cena, la musica dell’imbarco in aereo può aiutare a creare l’atmosfera. Dalla musica glorificata dell’ascensore alle canzoni pop ad alto numero di ottani alle lussureggianti composizioni orchestrali, i vettori usano una varietà di suoni per accogliere i passeggeri.

Perché le tue emozioni e i tuoi sensi vanno in tilt su un aereo

La musica ha molteplici funzioni, tra cui quella di facilitare i viaggiatori infastiditi in mezzo all’affollamento nel corridoio e la ricerca di spazio nella cappelliera. “Quando pensi ad alcuni dei migliori brani musicali disponibili per l’imbarco delle compagnie aeree, penso che crei davvero un effetto calmante durante l’imbarco e penso che sia un netto positivo”, ha affermato Ben Schlappig, fondatore del blog di viaggi e premi Un miglio alla volta.

I vettori possono anche utilizzare la musica per dare ai passeggeri “un certo senso del luogo”, come ha detto Schlappig, riguardo alla sede della compagnia aerea e creare riconoscimento del marchio. Qatar Airways, ad esempio, ha presentato il lavoro di La musicista del Qatar Dana Al Fardan.

“Tendo a pensare che sia piuttosto potente ed è memorabile”, ha detto.

La Scozia ha affermato di evitare il techno pop, le 40 migliori canzoni e la musica classica, cercando invece “canzoni indie di una varietà di generi” che siano in linea con l’identità del marchio Alaska Airlines. Il vettore cambia la sua musica ogni due mesi. Le playlist generalmente contengono da 8 a 12 brani e la compagnia aerea riproduce un’edizione speciale per le vacanze a dicembre.

Scotland dice che lui e l’agenzia di intrattenimento e media Spafax Lavorate insieme per scegliere la musica durante tutto l’anno tenendo conto di vari fattori, tra cui la stagionalità (la compagnia aerea riproduce brani più “freddi” in inverno, con selezioni più allegre per l’estate) e ciò che si adatta meglio allo spazio.

In che modo battere le mani sugli aerei è diventato un problema così divisivo?

“Non può avere troppe pause, non può diventare troppo silenzioso o troppo rumoroso. … Non vogliamo mai che la musica sia al centro della scena in nessun momento durante il processo di imbarco”, ha detto Scotland. “Non vogliamo che sia una distrazione. Deve integrare ciò che sta accadendo nell’ambiente aeronautico”.

Inoltre, le canzoni non possono essere troppo ripetitive, sia da playlist a playlist che all’interno delle stesse, per il bene dei dipendenti che ascoltano le canzoni ancora e ancora. “Ci sono stati diversi casi in passato in cui ci sono state linee di ritornello un po’ troppo ripetitive, e gli assistenti di volo sono estremamente infastiditi da questo”, ha detto.

Schlappig ha stimato che circa il 25% delle compagnie aeree ha musica coerente durante l’imbarco e meno della metà ha una colonna sonora o musica d’imbarco. Ma Shashank Nigam, fondatore e CEO di SimpliFlying, ha affermato che il 100 percento delle prime 10 compagnie aeree del mondo lo utilizza. “In definitiva, il marchio vuole possedere quanti più sensi possibili e il suono è facile”, ha affermato.

La guida completamente corretta per scendere da un aereo

Alisa Onishi, direttrice del marchio, della comunità e delle relazioni culturali di Hawaiian Airlines, ha dichiarato in un’e-mail che la compagnia aerea ha caratterizzato per decenni la musica hawaiana come parte dell’imbarco, aggiornandola all’incirca ogni tre o cinque anni.

“Con la musica hawaiana in sottofondo, sentono automaticamente lo spirito aloha e si preparano per il loro viaggio alle Hawaii o lasciandoli aggrappare alle ultime ore della loro vacanza alle Hawaii mentre tornano a casa”.

Madeline Martin, portavoce di United Airlines, ha dichiarato in un’e-mail che il vettore ha introdotto musica più curata per l’imbarco e lo sbarco su aerei selezionati con l’hardware necessario nel 2018, circa un terzo della sua flotta.

Peter Knapp, esperto di branding delle compagnie aeree e presidente del gruppo di Landor & Fitch, ha affermato di ritenere che più compagnie aeree stiano riconoscendo il potenziale potere della musica d’imbarco. “Penso che si stia rendendo conto che è uno strumento in grado di creare un ricordo, una risonanza con il marchio e il punto di origine”, ha affermato.

Qantas, con sede in Australia, ha capitalizzato questa connessione sensoriale facendo la sua “colonna sonora caratteristica” disponibile su Spotify e Apple Music l’anno scorso per i viaggiatori bloccati a casa durante la pandemia, insieme a sfondi per riunioni virtuali a tema di volo.

Vestiti bene per il tuo prossimo volo

“I nostri clienti ci dicono che gli manca volare tanto quanto raggiungere la destinazione stessa e questa esperienza sensoriale aiuterà a colmare il vuoto temporaneo mentre alcuni di noi non possono volare a causa della chiusura delle frontiere”, ha affermato Stephanie Tully, chief customer officer del Gruppo Qantas in un comunicato stampa al tempo.

Tuttavia, molte compagnie aeree dirigono la loro energia altrove. “Purtroppo, nel complesso l’industria aerea è una corsa al ribasso, quindi spesso non è una funzione di ‘Non pensiamo che ne valga la pena? [to invest in boarding music]?’” disse Schlapig. “È che a loro non importa nemmeno, perché la priorità è ‘Quanti posti possiamo stipare’ e non pensano che le persone stiano prendendo decisioni di acquisto sui piccoli dettagli che si sommano”.

Ha detto che è più probabile che i passeggeri lo trovino musica d’imbarco su compagnie aeree globali a servizio completo. Nigam ha fatto eco a questo, osservando che in genere “non ti aspetteresti musica per l’imbarco su una compagnia aerea a bassissimo costo” come Frontier o Spirit. Jennifer De La Cruz, portavoce di Frontier, ha dichiarato via e-mail che il vettore non riproduce musica per l’imbarco, mentre Spirit non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.

Se una compagnia aerea raggiunge il suo obiettivo con la sua musica d’imbarco potrebbe dipendere dal viaggiatore; ciò che provoca annuire e battere i piedi in un passeggero può indurre un altro a togliere presto le cuffie. Come ha notato Knapp: “La musica è estremamente soggettiva”.

E mentre i viaggiatori potrebbero ascoltare canzoni in altri punti durante il viaggio aereo, come quando scendono dall’aereo o nelle lounge dell’aeroporto, la musica che suona mentre salgono a bordo arriva in un punto particolarmente importante. “Crediamo che la musica d’imbarco dia il tono al volo”, ha detto Onishi di Hawaiian.

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